【 信息发布时间:1900-01-01  阅读次数:】 【我要打印】 【关闭】
连云港民用机场迁建工程是我市“十三五”期间重大工程,机场性质为民用支线机场,飞行区等级指标4D,适用机型为A320、B737系列飞机和国内各类支线飞机,以及B757、B767等D类货机。场址位于本市灌云县小伊乡,按照年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.4万吨、飞机起降2.65万架次设计。主要建设内容为一条长2800米、宽45米的跑道,局部平行滑行道,主次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统,建设3万平方米航站楼和13个机位(12C1D)的站坪;配套建设空管、供电、供水、供热、供油等设施。场外配套工程包括机场进场道路建设,场外供电两路35KV架空进线,场外通信、供水、供气工程等,占地3405亩。项目建设工期为2.5年。本项目总投资(含机场工程、空管工程、供油工程)为213493万元。其中机场工程总投资208393万元;空管工程总投资2024万元;供油工程总投资3076万元.另场外配套投资10230万元。
2017年4月市政府下发《关于连云港民用机场迁建工程可行性研究报告资料收集工作任务分解的通知》,安排市造价站提供涉及机场建筑材料的价格、配套造价文件等。站领导接此通知后高度重视,立即成立以总工室、定额科为成员的调研小组,进行任务分解,深入现场踏勘。该工程距市城区约21公里,临近G25、G15高速公路处,现场测算主要材料来源地距机场约120公里。调研小组会同灌云县造价部门召开专题研讨会,并圆满完成以下工作:1、确定机场建设所用中粗砂、碎石的来源,料场的位置,开采条件,运输条件等;2、实地调研国家批准的并公布为国家重点工程提供的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、重交通道路沥青的价格;3、赴周边城市调研机场建设其它建材的来源及其质量;4、调研市场最新市场信息,确定我市主要建筑材料(砂、碎石、水泥、钢材、木材等)的产地、数量,形成4月份指导价;5、结合营改增政策,确定我市的最新机械台班价格表、综合费用定额、费率标准;6、结合我市实际情况,出台工程费用结算办法以及调价文件;7、收集本市典型工程,确定砖混、框架、钢结构等建筑的各项定额指标及单方造价或综合单位造价,及市政工程建设(道路、绿化等)的单位造价等等。
造价站目前已按《通知》要求将相关资料报送连云港机建设发展领导小组办公室,为机场的投资估算发挥了积极的推进作用。