【 信息发布时间:2006-12-11  阅读次数:】 【我要打印】 【关闭】
上海市场建筑钢材一周回顾
(12.01-12.08)
本周上海市场建筑钢材价格基本保持平稳,紧俏规格随着资源的到货价格回落至正常的差价,周四,几家大户试探性的将价格略有上调,带动市场价格出现一定幅度的上涨,涨价以后市场成交相对较少,但是由于库存的持续低位,免检资源的稀少,价格相对保持平稳。截至周末市场国标资源主流的成交价格在2950-2970元/吨,相对上周末上涨10元/吨,HRB400Ф16-25mm螺纹钢市场销售价格在3150-3170元/吨,相对上周保持平,部分规格市场紧俏价格随着资源的到货价格出现一定的回落。Ф6.5mm普线主流成交价格在3100元/吨,相对上周回落10元/吨,Ф6.5mm高线成交价格3150-3160元/吨,相对上周保持平稳。
本周建筑钢材库存主要呈现如下特点:第一、本周螺纹新资源到货,相对上周有所增多,但是仍旧达不到正常的到货水平,但是由于本周的成交相对有正常,仓库出库相对上周有所增多,整体来看,库存螺纹变化相对较小,继续维持上周的库存水平;而线材新到货的资源相对较少,仓库中6.5mm的普线比较稀少。第二、仓库里螺纹新到资源,主要是海鑫、四平红嘴、河北敬业、河南洛钢、沪宝、宣钢等钢厂的二级螺纹,以及马钢、济钢、莱钢、承钢少量的三级螺纹。第三、从库存结构来看,螺纹钢库存中紧俏局面仍旧维持上周的格局,其中:二级螺纹20mm、22mm的螺纹钢仍旧相对紧张,而25mm的螺纹相对前期有所好转,但是库存资源仍旧相对不多。三级螺纹大规格紧俏规格有部分资源到货,其中20、22、25的螺纹相对前期有所增多;再从到货的厂家来看,目前新到的资源中主要是以二类资源为主,免检资源相对较少,库存二类资源的比重日益增大。第五、从仓库的出入库的车辆来看,出库车辆参差不齐,基本上是仓库产品相对较多的仓库车辆出现排队现象,而其余仓库螺纹较少的仓库车辆相对较少。第六、从各个仓库来看:现在钢厂生产末端库和码头、现货市场来看,基本上钢厂的库存在继续减少,而其它仓库的库存继续在增加,也就是说,近期市场可流通的数量相对前期有所增多。
从全国市场来看:随着天气的逐渐变冷,大部分区域的需求逐渐减少,北方地区进入冬储期,进而导致大部分市场的价格有所回落。本周除了上海因为库存较少,市场几乎没有资源可以销售,所以价格略有上涨,而华东其它城市皆有一定幅度的回落或者持稳。再看华北地区,价格出现20-30元/吨之间的回落。全国整体的价格回落,将会逐渐减少上海市场和其它区域的价格差距,上海作为资源集散地的价格优势逐步缩小,这将会使得上海市场的压力逐步加大。
再从资源南下来看:现在北方天气已经变冷,按照习惯现在东北地区已经进入冬储季节,据本网了解今年凌、通、北的减量使得市场压力较往年明显降低,而当地的黑建、北台的新增产能发挥较小,资源南下不多,冬储数量不大,虽然南方地区市场价格较高,仅因船运不畅使得部分资源在本地消化,在南方价格未跌就率先挑起冬储对钢厂是忌讳,虽然目前时间还未到传统正式冬储时间,但是按照惯例冬储政策是本月下旬偷偷摸摸出台,这将是资源正式南下的一个时间节点。
运输角度分析,国内运输状况呈现出紧张状态,铁路运输的紧张自不待言,而沿海船运更是捉襟见肘,分析其原因,无非以下几点:第一、粮食价格上涨、交易活跃,加大了运输量,占用了一定的运输能力。第二、煤炭运输给港口装卸带来压力。第三、船运业加大结构调整,淘汰“老旧小”船只,致使运力增长受到影响。第四、今年的几次油价上涨,而船运行业价格没有发生变化,现在进入旺季,船老大趁机拉高价格。第五、虽然目前北方港口的钢材库存相对较多,但是钢厂为了确保出口资源赶上15日的时间节点,首保钢材出口,南下的资源因而有所减少。
最后从上海市场来看,近期库存持续处于低位,北方钢厂资源还没有大批量的到货,导致上海市场资源相对较少,免检资源更少,一些常用的规格出现了相对紧俏的局面,下周随着这些资源的陆续到货,紧俏的局面将会有所改变,届时一些高价的规格将会出现一定幅度的回落。预计下周上海市场建筑钢材价格还将继续保持平稳运行为主。