【 信息发布时间:2018-11-02  阅读次数:】 【我要打印】 【关闭】
江苏交通咨询成功中标港珠澳大桥主体工程造价咨询服务
港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一重大基础设施项目。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设, 2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行,习近平出席仪式并宣布大桥正式开通,大桥于同年10月24日上午9时正式通车,驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾;桥隧全长55千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧工程;二是香港、珠海和澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧主体工程(粤港分界线至珠海和澳门口岸段,简称“主体工程”)起自由粤港澳三地共同建设;海中桥隧工程香港段、三地口岸和连接线由三地各自建设。
港珠澳大桥海中桥隧主体工程长约 29.6km,分为桥梁工程和岛隧工程两部分,穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7km采用隧道方案,其余路段约 22.9km采用桥梁方案。桥梁段起于岛隧工程结合部非通航孔桥西端,跨越深水区非通航孔桥、青州航道、江海直达船航道、浅水区非通航孔桥、九洲航道,止于珠海/澳门口岸人工岛。深水区非通航孔桥采用 110 米跨钢箱连续梁;浅水区非通航孔桥采用 85 米跨组合连续梁;青州航道桥为双塔钢箱梁斜拉桥;江海航道桥为三塔钢箱梁斜拉桥;九洲航道桥为双塔组合梁斜拉桥。2017年11月17日,交通运输部对主体工程调整概算进行批复,调概金额为 480.68亿元。
工程结算、决算作为建设工程的最后环节,同时也是投资控制的最后环节,体现了建设项目的总体造价情况,港珠澳大桥管理局对此高度重视,引入了项目结算、决算审核造价咨询服务,确保结算、决算工作顺利进行。在本项目的招投标过程中,江苏交通工程投资咨询有限公司精心准备投标文件,充分调研项目情况,最终成为港珠澳大桥主体工程项目唯一结算、决算审核造价咨询服务单位。
江苏交通工程投资咨询有限公司将秉承上述理念,构建开放、平等、协同、互信的合作伙伴关系,致力于达成业主的目标;也将继续保持江苏交通咨询“科学严谨、公正规范、优质服务、持续改进”的工匠精神,为中国造价咨询事业贡献绵薄之力而努力!