近年来，BIM技术风暴席卷了整个工程建设行业。南京永平建设项目管理有限公司作为一家具备造价咨询甲级资质、招标代理甲级资质的全过程工程咨询企业，在业务开展过程中也积极运用BIM技术为委托单位提供更优质的服务。
目前，由我公司承接“全过程工程咨询”工作的“南京地铁换乘中心人防工程·竹山路站”项目在建设过程中积极采用BIM技术辅助解决施工重难点问题，提高各参建单位项目管理的效率。
一、各单位协作
在项目施工准备阶段，我单位依托BIM模型和“BIM5D”管理系统建立了项目级管理协作平台。项目各参建单位可以依托此平台进行各种文件资料的上传下载。管理单位、监理单位、施工总承包单位相关负责人在巡查现场的过程中发现的安全质量问题，可以即时通过平台发送给相关责任人并限期整改回复，问题分类、整改情况软件可以自动形成统计结果。此方法相较于传统的“下发通知单”的方式，极大地提升了沟通效率，使得项目的管理更透明、精准。
图1 依托BIM模型和“BIM5D”管理系统建立了项目级管理协作平台
二、图纸会审
人防工程的施工难点在于其机电安装专业管线复杂、预留洞口多。在施工过程中极易发生各专业管线之间发生碰撞，导致施工进度被拖延，工程成本增加。运用BIM技术，在机电安装专业工程施工之前，通过建立机电管线的三维模型，发现施工过程中可能出现的问题，并对预留孔洞进行三维技术交底，直接指导施工。此举减少了机电安装专业80%的设计变更，避免了诸多进度风险和成本增加。
图2管线碰撞检查
图3各类管线综合布局
三、场地布置和施工方案演示
本工程施工场地十分狭小，为给施工区留出足够的空间，在搭建生活区、办公区临时设施之前，通过搭建三维临时设施模型，推演出既经济又能满足施工要求的临时设施布置方案，严格控制办公区临时房屋的位置和尺寸。
图4施工场地平面布置立体化展示
本工程基坑深度达到15m，采用“排桩+钢支撑”的基坑支护形式，在挖除第一层土方之后，如何更经济地进行挖土运土作业，成为困扰参建单位的首要问题。我公司BIM技术人员配合施工单位技术负责人通过建立现场土方模型，推演渣土车行车路线，计算各种坡度和高度的限制条件，建议采用第一道支撑下“大放坡”的方式取第二层土方，并对放坡位置和坡道进行优化，向挖机操作手进行三维交底。最大可能地保证了施工安全和施工进度。
四、钢结构施工技术交底
本工程采用近些年刚兴起的“钢结构支撑”代替传统的“混凝土支撑”，需要对钢结构施工图纸进行满足现场施工要求的深化设计。由于此项工艺较新，我们担心现场工人经验不足。故依托BIM技术，将深化结果以三维的形式展现给施工班组，形象地描述施工质量要求，便于班组理解，对工程质量控制起到极大的保障作用。
图5钢结构节点展示
作为全过程工程咨询单位，保证工程的进度、质量、安全控制目标顺利实现是我们的首要工作，在进行全过程咨询工作的过程中，我们不单自己积极应用BIM技术解决问题提升管理质量，也帮助其他参建单位提高BIM技术的应用能力，以期更好地完成项目建设目标，提升企业管理能力，做新技术在工程建设行业落地应用的先锋，为推动工程建设行业的进步与发展贡献自己的力量。
南京永平建设项目管理有限公司
2018年9月13日